Идем вдоль острова Sambawa. Со стороны океана, та же история — ветра почти нет. Идем под мотором, как чуть дунет, пытаемся ловить каждый легкий бриз — соляры не напасешся на эту Индонезию, разорение одно. Да и двигатель ресурс вырабатывает, а он уже совсем не мальчик, больше четырех тысяч часов наработки. Сам по себе он еще вполне, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить — не дымит, не коптит, тянет нормально, но навесное оборудование уже требует замены. На днях поменял бензонасос, хорошо, запасной был, мотор сразу ровнее заработал.

Что следующее надо будет менять? Как можно дольше не хочу знать ответа на этот вопрос, по этому, при малейшей возможности идем под парусом, даже если это «идем» — скорее «стоим» — миля в час, какое же это «идем»?

Бедная Ленка хромает — нога расплывается фиолетовыми синяками, хорошо, воспаления не началось — вода чистая, солнце, обработали сразу. Жалко ее до слез. И, каждый раз, на нее глядя, благодарю Бога, что отвел беду, и хоть головой об рубку бейся, какой же я мудак. Чуть не угробил жену своими руками, идиот.

Пока писать особо не о чем, да и настроение не очень, посмотрите, какие по индонезийским морям славные кораблики плавают. Некоторые просто, ну ОЧЕНЬ красивые! И, они все деревянные!! Мы, уже привыкшие к пластмассовым мыльницам, совсем забыли, что настоящие суда — они из дерева!

Если бы Господь хотел, что бы мы строили пластмассовые суда, он вырастил бы пластмассовые деревья!

Наслаждайтесь. А мы с командой пойдем в кают-кампанию, устраивать разбор полетов и продолжать обсуждение темы динги.