В каждой стране есть свои «фишки», я имею в виду финансовую составляющую. Где-то дешевая еда, где-то можно купить «фирменные» очки за три доллара, где-то дешевая солярка. Бывает оформление за символическую плату или дешевые марины. В Шри-Ланке очень дешев транспорт и комнаты на ночь. Про ночлег за триста пятьдесят рублей я уже рассказывал, но, когда подтвердилось, что ренткар (машина на прокат) стоит девятьсот рублей в сутки, сомнений не осталось — надо брать машину, и ехать на несколько дней исследовать страну.

Хитрозамешанные шри-ланкийцы, естественно, пытаются впарить любую услугу ровно втридорога, и торг за транспорт начался со стандартной цифры в сто американских долларов. Помогли французы, проторчавшие на острове уже месяц и знающие первоисточники. Первоисточник, обладатель зелененького китайского автомобильчика, слизнул предоплату и выдал ключи со словами — берегите ее, яхтсменов много, а машинка одна.

Покатились… Изначальные опасения про леворукое движение как то не напрягали — больше пугался Кирюха, сидящий на пассажирском месте, и зажмуривавший глаза каждый раз, когда огромный автобус несся на нас «по встречке». С дорогами тоже пообвыклись — стандартная пародия на асфальт от совхоза «Красное пламя» до райценра — нас ли пугать? Мы на таких дорогах выросли, да и подвеска не своя. Есть несколько приличных дорог — чем меньше цифра в обозначении, тем дорога лучше — А2 — почти хайвей, с разметкой и катафотами, А17 — убогий асфальт по ширине одной машины, В-112 — лучше не соваться. Если соберетесь кататься по Ш-Лке на машине, больше ста километров в сутки не закладывайте.

Очень красивая страна. Из окна машины. Издалека. Когда близко, видно, что грязно и бедно, а когда издалека — просто заглядение. В основном, конечно, англичане постарались, ленивых ланкийцев гоняя, с того времени много красивого осталось. Церковники тоже от англичан не отставали в пинании ленивого народа — храмов и прочих буд по стране натыкано немеренно.

Ядовито-зеленые рисовые поля и чайные плантации — визитная карточка острова.

На каучуковой плантации возникло два вопроса — кому сейчас нужен натуральный каучук, если есть резина, и второй, вполне естественный вопрос — если макнуть в каучук, например, палец, получится ли, например, напальчник? Ну, вы меня поняли.

Чем выше в горы, тем извилистее дороги и лубочнеее картинка — подвесные мостики.

И настоящие мосты, напоминающие модельки железной дороги на двенадцать миллиметров, помните, в детстве собирали?

Потайные тропиночки.

Выводили к прозрачным холодным источникам.

Неожиданно открывались горные речки.

Мы путешествовали сами по себе, благость одолевала нас, природа успокаивала, и на таком раслабоне мы и попали в оборот к ушлым мафиози, жиреющих на несчастных туристах — и дернула нас нелегкая полезть в аттракцион, разрекламированный в туристических гидах — райен форест (дождевой лес) называется. Городок. Указатель. Поворот. За поворотом — паркинг, забитый тук-туками — туктукисты бросаются под колеса — дальше на машине нельзя! Тук-тук рулит! Всего тыща с носа!

Слушайте, можно я не буду рупии в рубли переводить? Дальше — рупиях, делите на четыре, получите рубли.

Итак — тыща с носа. А почему нельзя на машине, нет же никакого знака? — Очень опасно! Дорога очень плохая — только тук-тук! Видите, все экскурсионные автобусы тут стоят! — Не, ребята, мы не автобус, а крези рашен драйвер, и там, где тук-тут прошел, и мы на своей бибике пролезем. — Всеобщее разочарование туктукеров, и километров пять дороги, как от «Красного пламени» до скотного двора сухим летом — пыльно, коряво, но проехать вполне можно. Зато четыре тыщи сэкономили.

Пыльная тропка упирается в блок-пост с надписью «форест» (лес) и предложением купить билеты по пять сотен на нос и взять гида за две с лишним тысячи. За это нас сопроводят по лесу до ближайшего водопада. Топать пять километров, лес за сторожкой ни чем не отличается от леса слева и справа. Стало как то грустно. Пять километров пехом, пять тысяч, неприветливые служители, знающие одну фразу — давайте денег. Даже не то, что денег жалко, а как то недружественно — подъехали лесники на мотоцикле — вообще хамы. Да пошли вы… Развернулись, и грустно потряслись обратно.

Сцену нашего общения с лесниками из-за кустов наблюдал сметливый мальчонка, видимо, мы были не первыми, кто не повелся на аттракцион. Партизан-пионер вынырнул из за придорожных кустов и замахал руками — мистер, мистер, хотите короткую дорогу на водопад покажу за маленькую денюжку? Можно подъехать на машине, найс-плейс (прелестное место), клин ватер (чистая вода), кен свиминг (можно купаться)!

Мы были раздражены и недоверчивы — гляди, пацан, если не найс, или если не клин, или если, не дай Бог идти придется, или свиминг не очень, то вместо денюжки — уши надерем! Паренек клялся и божился, мы согласились — ехать-то — не идти.

Ай да пионэр, ай да сукин сын — подъехали на машине до места, спустились по лесенке, а там… и найс, и клин, и свим в одном флаконе.

Можно даже под водяной завесой спрятаться или в омут прыгнуть! Во, как лечу, аж фотка смазалась. Дубля, понятно, нет.

Продолжение следует…